熱可塑性碳纖維復(fù)合材料是碳纖維作為一種輕質(zhì)的高性能纖維,強(qiáng)度為鐵金屬的10倍,重量只有鐵金屬的四分之一。其中,CFRP作為碳纖維和塑料樹脂的復(fù)合材料,具有不易變形而且耐酸堿的優(yōu)點。最近其作為汽車領(lǐng)域的材料,在促進(jìn)節(jié)能和減少二氧化碳排量等環(huán)保方面?zhèn)涫懿毮俊?br />
以往的CFRP使用一經(jīng)加熱即變硬的熱硬化性樹脂,達(dá)到成形需要幾分鐘到幾小時的時間,因此不適合應(yīng)用于大量生產(chǎn)的汽車。
針對這一情況,帝人在對CFRP進(jìn)行成型加工的時候,使用了加熱即軟化和冷卻即硬化的熱可塑性樹脂,大幅度縮短了成形所需時間,還在全球率先確立了1分鐘之內(nèi)將CFRP成形的量產(chǎn)技術(shù)。
有望為新一代環(huán)保車的普及做出貢獻(xiàn)的熱可塑性碳纖維復(fù)合材料以歐洲為中心的各國都在對汽車的二氧化碳排放加強(qiáng)限制,預(yù)計這一趨勢今后將在全世界普及。因此,對汽車生產(chǎn)商來說,為削減二氧化碳排放的輕量化、電動車普及等方面的技術(shù)革新已經(jīng)成了今后的一個重要的課題。
在二氧化碳排量限制加強(qiáng)的背景下,帝人預(yù)期電動汽車和混合動力車等新一代環(huán)保車將進(jìn)一步普及,成為鐵等金屬的替代材料的碳纖維復(fù)合材料(CFRP)的需求量將進(jìn)一步增加。
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